
- Артикул: 111730
- Бренд: Contracor (Германия)
- Материал: Сталь
Артикул | 111730 |
Бренд | Contracor (Германия) |
Материал | Сталь |
Страховочный тросик Contracor® используется для абразивоструйных рукавов на случай самопроизвольного разъединения шланговых сцеплений. Тросик освобождает сцепления от нагрузки связанной с весом рукавов и уменьшает вероятность самопроизвольного разъединения сцеплений. Кроме того, удерживает рукава, находящиеся под давлением, от хаотичного движения в случае самопроизвольного разъединения сцеплений. Самопроизвольное разъединение сцеплений может произойти по следующим причинам: — Шурупы сцеплений утрачивают функции из за абразивного износа внутренней поверхности абразивоструйного рукава; — Применение неправильных шурупов может помешать надёжному соединению рукава и сцепления; — Наружный диаметр рукава мал для применяемого сцепления; — Повреждения шлангов при волочении оборудования за рукава; — Повреждения рукавов и сцеплений при переезде их автотранспортом или другим оборудованием.
Страховочные тросики обязательны к применению, если абразивоструйные рукава свешаны при работе на высоте, т. к. шланговые сцепления не рассчитаны на нагрузки, связанные с весом рукавов и требуют дополнительной поддержки. Изготовлены из стойкой к коррозии высокопрочной стали. |
Способы получения:
Самовывоз из пункта выдачи:
через 0 дн. при оплате 16.05.2022
Адреса пунктов выдачи:
ПЭК
СДЭК
Деловые линии
DPD
Доставка до адреса - уточняйте стоимость и дату
Тросик страховочный для абразивоструйных рукавов
Страховочный тросик Contracor® используется для абразивоструйных рукавов на случай самопроизвольного разъединения шланговых сцеплений. Тросик освобождает сцепления от нагрузки связанной с весом рукавов и уменьшает вероятность самопроизвольного разъединения сцеплений. Кроме того, удерживает рукава, находящиеся под давлением, от хаотичного движения в случае самопроизвольного разъединения сцеплений. Самопроизвольное разъединение сцеплений может произойти по следующим причинам:— Шурупы сцеплений утрачивают функции из за абразивного износа внутренней поверхности абразивоструйного рукава;— Применение неправильных шурупов может помешать надёжному соединению рукава и сцепления;— Наружный диаметр рукава мал для применяемого сцепления;— Повреждения шлангов при волочении оборудования за рукава;— Повреждения рукавов и сцеплений при переезде их автотранспортом или другим оборудованием.Страховочные тросики обязательны к применению, если абразивоструйные рукава свешаны при работе на высоте, т. к. шланговые сцепления не рассчитаны на нагрузки, связанные с весом рукавов и требуют дополнительной поддержки. Изготовлены из стойкой к коррозии высокопрочной стали.